Pour être précis, Kapral est le distributeur (et le fabricant) de ce pédalier qui est designé par KRE (Kaas Racing Esports). Pour 499 € vous avez un pédalier de belle gamme en acier inoxydable de belle section (3mm). Comme c’est de plus en plus le cas, et même si c’est pas franchement utile, chacune des pédales est équipées de load-cell (capteur de pression) avec notamment 100 kg pour la pédale de frein. Plusieurs modèles de ressorts et de gommes seront fournis pour trouver le bon feeling à chaque pédales. Au niveau de l’électronique pas de surprise, ça vient de chez Léo Bodnar.

Le kit de KRE, référencé sous le nom « DIY Box » par Kapral Simracing, est disponible en version 3 ou 2 pédales. Il sera aussi possible de débuter avec une version 2 pédales et ensuite de se procurer la pédale d’embrayage qui est vendue séparément. Le kit 2 pédales est au prix de 399 € et la simple pédale d’embrayage est à 109€. A noter que les pédaliers KRE sont fournis avec la plaque repose-talon.

D’autres produits sont disponible en mode DIY sur le site Kapral Simracing. On trouvera par exemple des kits pour fabriquer son volant ou encore pleins de fournitures pour volant et pédaliers. Je vous laisse découvrir tout ça sur le site de la marque.

Ce projet en est à la version 7.7 et à cette occasion une vidéo sur la chaine YouTube de la marque nous montre une version presque finale de ce shifter réalisé en impression 3D. La version 7.8 pourrait être la dernière ! Bon impossible de vous dire ce que ça donne au niveau du feeling mais la construction massive et complexe ainsi que les diverses vidéos de la chaîne me donne plutôt une bonne impression. A noter qu’il sera possible de la basculer en mode séquentiel. Je vous laisse jeter un œil sur la vidéo ci-dessous pour vous en rendre compte.

Pilotage hydraulique ?

Bon, venons en à ce système de pilotage hydraulique par l’embrayage. Vous verrez dans la vidéo, c’est la partie orange sur le boitier. Le système est composé d’un cylindre esclave qui va être relié à la pédale d’embrayage. En se comprimant il va actionner une tige qui va libérer le système. Bon c’est pas évident à expliquer alors pour comprendre tout ça regardez le lien ici : https://youtu.be/vkiIHBRh7rg?t=10.

En tout cas on attend tous ce type de système depuis des années. Aujourd’hui il y a la marque Japonaise qui Frex qui propose un système similaire avec son H-Shifter. Bon même si le pédalier est hydraulique, le système ne l’est pas car il est réalisé à base d’un câble de frein de vélo. En même temps ça reviens presque au même. Donc du coup on a hâte de voir ça même si il faudra trouver le moyen de relier son pédalier à ce système.

On attend donc de voir arriver la version finale de cette boite de vitesse en impression 3D. Et encore bravo à LEBOIS RACING pour cette réalisation. Bon il restera à voir comment installer ce gros boitier dans son installation ce qui peut être une réelle contrainte. Autre point à voir la résistance de l’ensemble car sans être d’un scepticisme exacerbé, l’impression 3D me questionne toujours quand à sa résistance. Mais je pense que notre ami a pris ce paramètre en compte en encore un fois les sections sont plutôt rassurantes. Pour en découvrir encore un peu je vous met deux autres précédentes vidéos relative à cette boite de vitesse de Lebois Racing.

En bon YouTuber Mark à filmer la transformation et je me suis dit que ça pouvait être une bonne source d’inspiration. Pour info la base utilisée est un vieux volant usé qui méritait bien un peu de cosmétique. Je vous laisse donc découvrir tout ça dans la vidéo ci dessous. Par contre c’est un Anglais mais l’important dans le cas présent ce sont surtout les images non ?

Et ci dessous quelques images de la transformation. Et inutile de vous le dire mais n’hésitez pas à liker, partager la vidéo et à vous abonner à la chaine « AnOrdinarySimracer ».

Le problème de ce genre de solution est le ratio entre le coût et l’apport en terme de sensations et c’est pour cette raison que des solutions DIY sont le plus souvent développées. Aujourd’hui je vous partage une des dernières vidéos en date de notre confrère d’Objectif-Racing qui va vous permettre de développer vos propres solutions pour apporter encore quelques touches de réalisme à votre installation. Bon visionnage.