FANATEC présente le Podium HUB

Et oui, quand on abandonne sa base Fanatec CSW on a souvent un ou deux volants sur les bras, voir plus. Donc deux choix s’offrent à nous : vendre ou modifier. Les nostalgiques qui ne pourront franchir le pas de la séparation vont donc s’orienter vers l’option « Modifier » et vont par exemple se tourner vers Simracing Machines qui propose tous le nécessaire pour faire la modification (Changement QR + passage en USB). Et là on sort les outils et on répète l’opération autant de fois qu’on a de volants.

La proposition Brésilienne permettra de sauter l’étape modification tout en rendant compatible le volant avec sa base Direct-Drive. En fait l’adaptateur est constitué du QR mâle de chez Fanatec qui viendra se serrer sur l’axe du moteur de volant, donc pas de bricolage particulier et tous nos volants sont prêt à être utilisé. Et  en 10 minutes c’est fait.

Mais l’atout du système c’est qu’il est équipé du même connecteur électronique de Fanatec et va donc permettre le fonctionnement des boutons, molettes, et autres affichages. Une carte électronique, intégré dans l’adaptateur permettra de renvoyer touts les infos au PC via un câble USB. On pourra donc utiliser tous ses volants Fanatec sans les modifier un par un, et pour ceux qui ont pleins de volant c’est plutôt sympa. Et bien sûr tout ça fonctionne sous Fanaleds.

Il faut par contre prendre en compte que, vu la longueur de l’adaptateur, la distance pilote/volant va augmenter ce qui nécessitera peut-être de modifier son châssis. L’inconvénient de ce système c’est qu’il ne sera pas aisé de passer d’une jante Fanatec à une autre non Fanatec puisqu’il faudra démonter le système et réinstaller l’ancien système Quick-Release.

Pour le tarif, et étant donné la provenance je ne pourra pas être très précis mais la marque m’indique entre 300 et 350 $ avec les frais de port et bien sûr sans nos chères taxes.A noter que 2 modèles seront disponibles, un pour les moteurs type OSW (MiGe, et autres AKM) et un pour le moteur de l’Accuforce V2.

J’avais déjà évoqué la première version dans ces pages où, pour le serrage, il fallait tourner une bague. Ici c’est un système de levier qu’on va trouver avec toujours une broche mais en forme de trapèze à la différence de la languette du précédent modèle. En fait on se rapproche de l’esprit d’un Q1R alors que l’ancien faisait penser à celui de Thom-Concept par le système de bague. Même si ce dernier avait l’avantage de se fixer directement sur l’axe du moteur pour les volants OSW. On trouve toujours une belle qualité, « perçue » ici parce que je l’ai pas entre les mains, mais je crois qu’on peut leurs faire confiance.

Bref, j’ai pas d’info au niveau tarif mais ce sera certainement disponible bientôt sur le site de la marque. Mais au fait les gars, c’est quand vous voulez pour votre lancer votre site, on attend avec impatience :).

Le kit est livré avec le support moteur en alu fraisé dans les ateliers de ThomConcept (finition noir mat ou alu) et on a également droit au moyeu Quick-Release développé et fabriqué aussi par la marque et que je vous avais déjà présenté sur le Blog.

Bien entendu, tous le câblage est fournit avec notamment du câble blindé pour le moteur et aussi un cache prise réalisé là encore par ThomConcept. Niveau software le logiciel MMOS sera aussi fourni.

Niveau tarif le volant complet reviendra à environ 1 600 € mais un petite subtilité liée au statut de micro-entreprise de ThomConcept nécessitera d’acheter le moteur, la simucube et la carte Ioni à part et de la faire livrer chez Thomas pour le montage. Pour faire le détail des prix (indicatif à l’heure où j’écris l’article) : Moteur = 377 €, Simucube + Ioni = 476 €, kit ThomConcept = 750 €, soit les 1 600 € annoncée.

A noter que pour compléter le kit, un hub en alu (réalisation ThomConcept) est dispo. Il est équipé de palettes, cable USB, boutons poussoirs… Le prix est de 420 € mais avec le kit le prix sera de 380 €.

Voilà une belle réalisation, fabriquée en France (enfin en partie) et par un passionné du Simracing. Et pour en savoir plus sur ce kit, je vous laisse consulter la doc de présentation ci dessous, belle initiative de ThomConcept. Et je vous invite à consulter aussi la page Facebook pour découvrir les autres créations de la marque.

Par contre maintenant il n’est plus possible de fixer une carte Leo bodnard dans le moyeu, la carte va prendre place soit dans la rallonge, soit sur la button-plate. Mais maintenant ou trouve des trous de fixation pour volant Fanatec.

Place à la vidéo de son fonctionnement

Le système c’est une bague fixée sur le moteur et une broche rectangulaire sur la jante de volant qui vient se plugger dans la bague. Un quart de tour suffit pour fixer le tout et rouler de suite. La broche du volant doit se faire pincer par des mords sur toute sa longueur et donc empêcher tout jeu dans le volant.

Ce système fait forcement penser à la bague de ThomConcept qui elle aussi se fixe via un quart de tour mais elle, directement sur l’axe du moteur.

Il faut dire qu’encore une fois c’est du beau travail, l’ensemble des pièces HRS qui équipent le MiGe sur la photo ci-dessous et sur la vidéo en font un ensemble vraiment beau. Et en plus on a le choix de la couleur.

Pas d’info du prix pour le moment, mais je vous tiens au jus. Pour le moment les tests sont encore en cours mais ils semblent très prometteurs…

Des infos complémentaires à venir :

Le Facebook de la marque ici.