Annoncé pour équiper le pédalier de la marque, le système de vibration de pédales de B.J.SIMRACING est aujourd’hui disponible et se présente sous la forme d’un kit.

Chose intéressante, ce kit est universel puisqu’il peut s’installer sur tout types de pédaliers et se connecte simplement au PC par un câble USB, ce qui en fait une très bonne solution pour apporter encore un peu plus de ressentis aux installations de Simracing. Regardons ça de plus près.

Le kit se compose donc de 4 moteurs avec leurs systèmes de fixation, 2 contrôleurs logés dans un boitier imprimé en 3D, une alimentation et tous le câblage qui est déjà installés. Le montage sera donc facile et B.J.SIMRACING fourni un soft pour paramétrer les vibrations.

L’installation des 4 moteurs est prévue de la manière suivante :

– 2 moteurs à fixer sur le châssis du pédalier (de chaque coté) pour les vibration liées au moteur de la voiture.

– 1 moteur à installer sur la pédale de frein pour simuler le blocage des roues

– 1 moteur sur la pédales d’accélérateur pour simuler les pertes d’adhérences

Ci-dessous vous pouvez voir un exemple d’installation sur un pédalier Heusinkveld.

Le tarif du kit de B.J.SIMRACING est de 169.99 € (TVA incluses) auquel on rajoutera 27.14 € de frais de port soit au total pratiquement 200 €. J’ai pas forcement trouvé ça hors de prix au début, je pensait trouver un produit abouti,mais je vous laisse découvrir un peu plus bas les commentaires éclairants sur le sujet.

J’ai commandé le produit mais je suis dans l’attente des réponses de la marque sur le sujet. Affaire à suivre mais au moins vous avez aussi les éléments.

Je vous ai livré ma vision des pédaliers Heusinkveld Engineering il y a quelques semaines et je vous ai notamment indiqué que pour moi le feeling du freinage pouvait encore trouver une marge d’amélioration. Il pourrait gagner en sensation en étant plus souple sur l’attaque et dans la compression des gommes.

Ca ne remet pas en cause la qualité du frein de ces pédaliers, et notamment pour les freinages types monoplaces (faible course et grosse puissance), où il excelle, mais il reste assez « costaud » dans son ensemble et ce mod semble apporter le brin de finesse manquante.

Chaque avis garde sa part de subjectivité mais apparemment je ne suis donc pas le seul à avoir ce ressenti puisque NorthWsim nous propose un mode permettant d’améliorer le feeling des pédales de frein HE pour les deux configurations : Ultimate et Pro.

Alors c’est quoi ce mod ?

C’est en fait un ressort avec un tarage particulier qui va permettre d’offrir un ressenti différent en prenant la place des gommes sur l’axe arrière du pédalier. Un tube de PVC va venir se placer dans le ressort, sur la tige de pédale, pour faire la butée (voir photo).

On utilisera les bagues de plastiques dures fournies avec le pédalier pour compléter la tige de pédale mais on peut aussi utiliser les gommes en caoutchouc. Par contre, je trouve qu’on perd un peu en précision, notamment avec les plus souples (les blanches), et les gommes vertes du pédalier Ultimate sont plus appropriées. A noter qu’un autre tube PVC est fourni pour faire d’autres butées de tailles différentes en le coupant à la longueur voulue.

Ce mod tient ses promesses en matière de souplesse, on a une précision accrue pour l’attaque de pédale et pour les petits freinages. La progressivité de la force est bonne et la pédale s’enfonce avec une force nécessaire qui est moindre qu’avec les gommes. Par contre, pour les freinages puissants, on perd un peu en feeling par rapport aux gommes HE puisque en appui max on vient s’appuyer sur le tube PVC et les bagues plastiques, on tape donc directement dans le Load-Cell sans aucun amorti.

Pour profiter pleinement de ce mod il faudra paramétrer à sa convenance la plage d’utilisation de la pédale pour qu’elle corresponde plus ou moins à la course complète de la pédale (en utilisant le soft DiView). En échangeant avec NortWsim, il apparait que d’un pilote à l’autre les réglages choisis ne sont pas les mêmes.

J’ai essayé ce mod avec les deux pédaliers de la marque Heusinkveld Engineering et un des avantage est que l’on ressent beaucoup plus le damper hydraulique de la version Ultimate grâce à la pédales plus souple et la course plus longue.

Pour conclure, je dirais que pour ceux qui cherche une plus grande souplesse sans forcement chercher de la grosse puissance de freinage seront conquis par ce mod. Mais par contre la configuration d’origine est très bien pour les monoplace et fans du freinage type « bout de bois ».

Et c’est là que le système de montage rapide des gommes d’Heusinkveld Engineering prend tout son sens et qu’on a la possibilité d’avoir un pédalier qui offre la possibilité de changer le type de freinage rapidement. Alors vous êtes comment, avec ou sans mod ?

Le mod est disponible pour la somme de 49 € sur le site de la marque

North World Sim

mais en venant de la part du Simrace-Blog, le prix sera de 45 €.